Ford рассекретил новый минивэн C-MAX и его семиместную модификацию
17 сентября 2014 года
Вслед за "старшим братом" S-MAX Ford рассекретил обновленный минивэн C-MAX. Автомобиль получил ряд как технических, так и внешних изменений. Дизайн машины приведен к общему знаменателю с новым Focus, автомобиль получил узнаваемую решетку радиатора и оптику, сообщает сайт Autonews.ru.
Автомобиль получил значительно улучшенную шумоизоляцию. Утолщены боковые стекла для снижения вибраций, моторный отсек отделен дополнительным экраном. В дизельных версиях шумоизоляция моторного отсека дополнительно усилена. Наполнить тишину поможет развлекательная система SYNC 2 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем. Кроме того, улучшены материалы отделки, в список комфортных опций добавлен подогрев руля.
Обновленный Ford C-MAX, так же как и семиместный Grand C-MAX, будет предлагаться с дизельными 1,5-литровым TDCi мощностью 120 л.с. и 2,0 TDCi мощностью 140 или 163 л.с. в зависимости от настроек. Бензиновые моторы будут представлены 1,0-литровым EcoBoost, выдающим 100 или 125 л.с., а также 1,5-литровым EcoBoost, предлагаемый с вариантами мощности 150 или 180 л.с. Кроме новой линейки двигателей, обновлена подвеска и система рулевого управления. Среди дополнительных опций - биксеноновые фары с системой адаптивного освещения, системы Active Park Assist, City Stop и другие.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
