General Motors отзывает с американского рынка 1,3 млн автомобилей: обнаружен дефект в гидроусилителе
2 марта 2010 года
Второй по величине концерн в мире General Motors отзывает 1,3 миллиона малолитражных автомобилей в США, Канаде и Мексике из-за проблем с гидроусилителем руля. Отзываемые машины надежны и не представляют опасности, утверждают в GM, однако при езде со скоростью менее 24 км/ч водителям становится труднее поворачивать руль.
Под сервисную акцию попали модели Chevrolet Cobalts, проданные с 2005 по 2010 год в США, Pontiac G5, проданные с 2007 по 2010 год также в США, Pontiac Pursuits, которые были проданы в Канаде в 2005 и 2006 году и Pontiac G4, реализованные в это же время в Мексике, передает "РИА Новости".
В последнее время мировую автоиндустрию буквально захлестнула волна масштабных отзывов дефектных автомобилей.
Лидером по количеству отозванных машин стала японская Toyota Motor Co., объявившая за последние месяцы об отзыве более 9 млн автомобилей - по причине дефекта в педали газа, а также в тормозной системе ее гибридных машин. Число отозванных машин превышает годовой объем продаж компании, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин. Также об отзывах транспортных средств в последнее время объявляли японские Honda и Suzuki Motor, южнокорейский Hyundai Motor и немецкий Volkswagen.
Honda отозвала в США, Канаде и Японии свыше 378 тысяч машин из-за проблем с газогенератором подушки безопасности. Ремонту подлежали модели Accord, Civic, Odyssey, CR-V, а также Acura TL 2001-2002 годов выпуска.
Suzuki объявляла о сервисной кампании из-за дефекта в кондиционерах для более чем 432 тыс. малолитражек Suzuki Alto и модели на его основе Nissan Pixo. Отзыв распространялся на машины, произведенные в Японии и некоторых странах Европы, напоминает "Интерфакс".
Volkswagen в феврале отозвал с рынка Бразилии 193,5 тыс. автомобилей Voyage и Gol нового поколения. У автомобилей обнаружился дефект подвески: специалисты немецкой компании отмечали, что из-за него задние колеса машины могут не только заблокироваться, но даже отделиться.
И закрывает список Hyundai Motor, заявившая в феврале об отзыве с рынков Южной Кореи и США 47 тыс. седанов Sonata последнего поколения. Эти автомобили попали под акцию по причине дефекта дверей: владельцы жаловались, что двери попросту не закрываются.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.