Goodуear разрабатывает шины с системой автоподкачки
15 августа 2011 года
Всемирно известный американский производитель покрышек Goodyear приступил к разработке шин с системой автоматической подкачки для легковых и грузовых автомобилей. Речь идет о шинах, не требующих установки дополнительной электроники и не использующих внешний насос. Миниатюрный подкачивающее устройство и все остальные детали будут спрятаны внутри покрышки.
Самоподкачивающиеся покрышки смогут самостоятельно поддерживать необходимое давление, что, как заявляют в Goodyear, положительно скажется на топливной экономичности, уровне выбросов CO2, безопасности, управляемости автомобиля и долговечности самих шин, сообщает издание Motor.ru (Архивная копия от 27 ноября 2016 на Wayback Machine).
Подразделение Министерства энергетики США по автомобильным технологиям в июле выделило Goodyear грант 1,5 млн долларов сначала на разработку самоподкачивающихся шин для коммерческих автомобилей, а затем и для легковушек. Планируемые сроки начала массового производства новых покрышек пока не сообщаются.
Лучшие летние шины по версии ADAC
B тесте авторитетного германского автоклуба ADAC, в котором участвовали шины размера 225/45R17, безоговорочную победу одержали Pirelli Cinturato P7, которые единственные из всех показали отличные результаты и на мокрой, и на сухой поверхности. За Pirelli следуют Dunlop SP Sport Max TT и Goodyear Eagle F1, которые несмотря на хорошую износостойкость все же получили "Удовлетворительно" за экологичность, так как увеличивают расход топлива, отмечает издание Colesa.ru (Архивная копия от 18 марта 2013 на Wayback Machine).
Высшую оценку на сухой поверхности в этом тесте получили только две шины – Continental SportContact 3 и Michelin Pilot Sport 3, а Bridgestone Potenza RE050A совсем немного от них отстали. В то же время все три этих шины получили только "Удовлетворительно" в тестах на износоустойчивость, что, по меньшей мере, удивительно для Michelin.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
