Gulfstream G650 стал самым быстрым гражданским самолетом в мире
12 мая 2010 года
В ходе испытаний в начале мая самолет Gulfstream G650 впервые развил запланированную максимальную скорость, став самым быстрым гражданским самолетом в мире.
От предшественников и конкурентов своего класса бизнес-джет G650 отличается сравнительно крупным фюзеляжем (ширина 2,74 м), однако главное - это максимальная скорость, подтвержденная в недавней серии полетных испытаний: 0,925 Mаха, то есть примерно 990 км/ч (круизная составляет 0,9 М). Самолет рассчитан на восьмерых пассажиров и четырех членов экипажа, сообщает МЕМБРАНА.ру (Архивная копия от 18 июля 2010 на Wayback Machine) со ссылкой на Gizmag.
Первые полеты G650 совершил в ноябре 2009 года. Сейчас же испытания проходят пять экземпляров. К покупателям новинка поступит в 2012 году. G650 разрабатывался как бизнес-джет принципиально нового поколения с самым просторным и удобным (для этого класса машин) салоном, самыми крупными иллюминаторами и самыми большими скоростью и дальностью полета.
Джон О'Мэра, шеф-испытатель компании Gulfstream, рассказал журналистам: "Даже двигаясь почти со скоростью звука, самолет обеспечивает стабильное и точное управление. Он очень чувствителен к действию пилота и дает фантастические возможности маневра. Поворот может быть начат и завершен без какого-либо удара. Двигатели работают очень гладко. В нынешних условиях пролета вся операция прошла безупречно".
Для сравнения: максимальная эксплуатационная скорость гиганта Airbus А380 составляет 0,89 М, а крейсерская скорость новейшего Boeing 787 Dreamliner - 0,85 М. Двухместный же Javelin обладает крейсерской скоростью 0,87 M.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
