Tesla намерена взыскать с бывшего сотрудника 167 млн долларов
12 декабря 2018 года
Компания Tesla, основанная Илоном Маском, намерена взыскать с бывшего сотрудника Мартина Триппа, обвиненного ранее в саботаже, компенсацию нанесенного производителю электромобилей ущерба в размере 167 млн долларов США. Об этом сообщает CNBC со ссылкой на свежие материалы иска Tesla к Триппу, поданного летом этого года.
Речь идет об убытках, которые понесла компания из-за заявлений Триппа о сборке автомобилей Tesla и объемах производства. Информация, которую Трипп предоставил журналистам, привела к снижению стоимости акций компании.
Адвокат Триппа Роберт Митчелл назвал претензии Tesla абсурдными. "Заявленная сумма ущерба связана с предполагаемым снижением стоимости акций Tesla, которое произошло после того, как Трипп предоставил прессе информацию этим летом", – приводит его слова газета "Ведомости".
Трипп работал на заводе Tesla с октября 2017 года в должности технического специалиста, отвечая, в частности, за производство аккумуляторов. Однако в мае 2018 года его перевели на другую должность, так как он плохо справлялся со своими обязанностями. Трипп остался этим крайне недоволен и взломал системы компании, похитив конфиденциальную информацию, являющуюся коммерческой тайной, и раскрыв ее третьим лицам.
Tesla также обвиняет Триппа в том, что он написал компьютерный код, чтобы периодически переносить данные сотрудников за пределы компании. Кроме того, бывший сотрудник давал неправильную информацию СМИ. К примеру, Трипп говорил, что в некоторых машинах Model 3 были использованы бракованные аккумуляторы. Бывший сотрудник также "значительно преувеличил" количество отходов, которые вырабатывают электрокары Tesla.
В середине июля Трипп подал заявление в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). В нем утверждается, что Tesla обманывает инвесторов и использует батареи с браком при сборке электрокаров. Кроме того, бывший сотрудник обвинил компанию в том, что она в течение нескольких месяцев завышала данные о количестве выпускаемых автомобилей Model 3. В Tesla эти обвинения отрицают.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
