Tesla отзовет более 134 тыс. машин с неисправными сенсорными экранами
2 февраля 2021 года
Компания Tesla объявила об отзыве в США свыше 134 тыс. электромобилей Model S и Model X из-за дефекта, который может привести к внезапному отключению сенсорного дисплея и создать угрозу аварии. Таким образом, компания согласилась выполнить требование Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США. Ведомство требовало отозвать около 158 тыс. машин, но на части из них дефект уже был устранен.
Ранее сообщалось, что дефект, связанный с работой сенсорных экранов, выявили в седанах Model S, выпущенных в период 2012-го по 2018 год, а также в кроссоверах Model X 2016-2018 годов выпуска. В NHTSA отмечали, что отключение дисплея лишит водителя контроля над работой многих систем машины, включая автопилот. Также без доступа к экрану невозможно управлять системой обогрева лобового стекла, что чревато ухудшением видимости при обледенении.
В письме компании, направленном владельцам проблемных электромобилей, говорится, что обновление прошивки позволит им сохранить доступ к управлению критически важными функциями при отключении дисплея. Для устранения проблемы на электрокарах будет бесплатно заменен проблемный модуль памяти, а владельцы машин, заменившие модули за деньги смогут рассчитывать на возмещение расходов в размере около 1,5 тыс. долларов, пишет The Verge.
Напомним, в ноябре прошлого года сообщалось, что Tesla на основании решения NHTSA США отзовет в стране 9537 электромобилей Model S и Model Y для устранения различных дефектов. Эта отзывная кампания охватывала 9136 автомобилей Tesla Model X, выпущенных в 2016 году, а также 401 электрокар Model Y 2020-го года выпуска. В случае Model X отзыв был связан с тем, что декоративную обшивку крыши могли приклеить без предварительной грунтовки. Из-за этого один или оба элемента отделки могут отвалиться во время движения. Причиной отзыва нескольких сотен новых Model Y стал дефект подвески.
В феврале 2020 года сообщалось, что Tesla отзовет свыше 15 тыс. кроссоверов Model X из-за дефекта, который может привести к выходу из строя усилителя руля. В марте 2018 года Tesla уже отзывала по схожей причине 123 тыс. седанов Model S по всему миру.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
