Toyota удержала мировое лидерство по объему продаж автомобилей
20 июля 2007 года
Японская автомобилестроительная группа Toyota Motor Co. объявила в пятницу, что по итогам первого полугодия 2007 года удержала первое место в мире по объему продаж автомобилей. С января по июнь Toyota продала почти 4,72 млн машин.
На втором месте по объему продаж по итогам полугода вновь оказался ее главный конкурент - американская компания General Motors, которая за тот же период реализовала 4,67 млн своих машин, сообщает ИТАР-ТАСС.
В то же время GM стала мировым лидером продаж автомобилей во втором квартале, реализовав в апреле-июне 2,41 млн машин против 2,37 млн у Toyota, пишет The Wall Street Journal. В первом квартале японская компания впервые обогнала GM, продав 2,35 млн автомобилей против 2,27 у американской компании.
В 2006 финансовым году, завершившемся 31 марта, Toyota, которая в августе отметит 70-летие с момента основания, уже установила личный рекорд, заработав на продажах своих автомобилей более 200 млрд долларов США. Эта сумма оказалась лишь на несколько миллиардов меньше показателя GM, которая в прошлом году продала свою продукцию на сумму около 207,4 млрд долларов.
Некоторые аналитики полагают, что Toyota обойдет GM и по итогам всего года как по продажам, так и по производству. Объем продаж японской корпорации за минувший год вырос на 13,8%, а по итогам текущего она намерена его увеличить еще на 4,4%, чтобы выйти на уровень в 209 млрд долларов.
Свой успех Toyota связывает, в первую очередь, с ростом спроса на ее экономичные компактные модели автомобилей, в частности, Prius, в Северной Америке и европейских странах на фоне подорожания стоимости бензина. Сейчас японская корпорация строит свой седьмой завод в Северной Америке - в Онтарио - и собирается открыть восьмую фабрику в 2010 году в Миссисипи, которая будет производить внедорожники Highlander. В 2008 году компания планирует выпустить в Северной Америке 2 млн машин против 1,5 млн в 2006 году. Компания также развивает производство в России, Китае, Таиланде и других странах.
Продажи GM поднялись в Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке на 19,7%, в Азии показатель возрос на 8,2%, а в Европе - на 4,7%. В то же время в Северной Америке он упал на 7%. 10 лет назад GM контролировала треть рынка США, тогда как доля Toyota едва дотягивала до 8%. В настоящее время доля GM сократилась до 24%, в то время как у японской компании она выросла до 15%, что сравнимо с показателем Ford, отмечает «Интерфакс».
Курс акций General Motors упал в четверг на 1,7%. Бумаги Toyota подорожали в пятницу на 0,27%.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
