Volkswagen спорит с 80 000 владельцев своих премиальных авто в США о суммах компенсаций по «дизельгейту»
16 ноября 2016 года
Германский автоконцерн Volkswagen AG (VW) в рамках урегулирования "дизельгейта" договорился с регуляторами США о выкупе или исправлении ПО на 80 тысячах премиальных автомобилей марок Audi, Porsche и VW с 3,0-литровыми "грязными" двигателями, сообщает Reuters cо ссылкой на источники.
Соглашение подразумевает выкуп концерном у автовладельцев около 20 тысяч старых Audi и VW и бесплатную замену программного обеспечения в 60 000 новых Porsche, Audi и VW. Для других старых машин, затронутых дизельным скандалом, будет предложена более комплексная программа обновления.
Кроме того, сейчас продолжаются переговоры между Volkswagen и юристами автовладельцев о суммах компенсаций. Они могут быть озвучены на судебных слушаниях 30 ноября.
Ранее Volkswagen согласился выкупить свои автомобили с 2,0-литровыми дизельными двигатели у 475 тысяч американских автовладельцев. На этих авто установлено ПО, которое позволило обмануть тесты и во время эксплуатации до 40 раз превысить допустимые уровень вредных выбросов. Как указывает Reuters, 3,0-литровые автомобили имеют свою хитрую систему вспомогательных выбросов, которая позволила им "лишь" в 9 раз превысить допустимые пределы выбросов.
Как сообщалось, в октябре суд Сан-Франциско решил, что в дополнение к сумме выкупа машины по схеме trade-in каждый американский участник коллективного иска владельцев "двухлитрушек" против VW получит компенсацию от 5000 до 10 000 долларов. По данным суда, на эту схему согласись как минимум 60% из 475 тысяч автовладельцев.
В связи с этим всем интересно, какую сумму компенсации смогут отстоять адвокаты хозяев "трехлитрушек". В Volkswagen считают, что она должна быть меньше, так как у этих машин меньше вредных выбросов. С другой стороны, 3-литровыми дизельными двигателями оснащены крупногабаритные и премиальные модели автомобилей концерна (в основном внедорожники), и их владельцы, скорее всего, захотят выплат в соответствующей ценовой категории.
После "дизельного скандала", который разразился вокруг Volkswagen в сентябре 2015 года, автоконцерну было запрещено продавать дизельные автомобили в США. Немецкая компания пока не решила, будет ли возобновлять там продажи авто на данном виде топлива.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.