ZAZ запустит российские продажи фургона Vida
13 сентября 2012 года
Компания «ЗАЗАвтоРус», официальный дистрибьютор автомобилей ZAZ в России, намерена вывести на российский рынок фургон на базе Vida, разработка которого ведется в настоящее время, сообщает AutoCentre.ua (Архивная копия от 14 сентября 2012 на Wayback Machine) со ссылкой на генерального директора «ЗАЗАвтоРус» Богдана Василеца.
Также стало известно, что модельная гамма ZAZ Vida в России также может пополниться модификацией с автоматической трансмиссией.
Коммерческая модификация получит пластиковый тент с возможностью загрузки стандартных европаллет, а грузоподъемность автомобиля составит 750 кг.
По расчетам руководства компании, на начальном этапе фургоны могут занять до 10% в реализации «ЗАЗАвтоРус».
В 2012 году планируется реализовать не менее 15 тысяч автомобилей, из них семь тысяч - ZAZ Vida, продажи которых стартовали в России в июне.
Впрочем, серьезным препятствием для автомобилей ZAZ на российском рынке может стать утилизационный сбор, который введен в России с 1 сентября.
Как рассказал председатель правления ПАО «ЗАЗ» Николай Евдокименко, вопрос об организации локальной сборки, позволяющей автопроизводителям не платить новый налог взамен на гарантии утилизации проданных автомобилей, Запорожский автозавод еще не рассматривал.
О планах повышения цен на автомобили ZAZ в связи с введением утилизационного сбора также говорить пока преждевременно.
Компания «ЗАЗАвтоРус», с апреля 2012 года ставшая официальным дистрибьютором автомобилей ZAZ в России, намерена активно расширять свою дилерскую сеть, которая на сегодняшний день насчитывает более 100 дилеров.
В соответствии с требованиями ZAZ все официальные дилеры до конца 2012 года приводят дилерские центры к единой внешней идентификации.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
