Найдены «черные ящики» разбившегося на Алтае Ми-8, тела погибших вывезли с места катастрофы
12 января 2009 года
На месте катастрофы вертолета Ми-8 в Горном Алтае, в которой погибли 7 человек, включая полпреда президента РФ в Госдуме, найдены «черные ящики», говорится в сообщении, опубликованном в понедельник на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК). По информации председателя комиссии по расследованию катастрофы Георгия Ячменева, на месте катастрофы обнаружены параметрический и речевой самописцы, говорится в сообщении.
В свою очередь заместитель начальника инспекции по безопасности полетов компании «Газпромавиа», которой принадлежал разбившийся вертолет, Александр Головань сообщил журналистам в понедельник: «Идет расшифровка «черного ящика», четкая версия катастрофы пока еще не определена». Расследование причин авиакатастрофы проводит спецкомиссия под председательством Георгия Ячменева - зампреда комиссии авиапроисшествий МАК. В ее состав входят летная, техническая, административная, инженерная комиссии, сообщает ИТАР-ТАСС.
Тем временем тела всех семерых погибших при падении 9 января в отдаленном Кош-Агачском районе Республики Алтай вертолета Ми-8 доставлены в понедельник на двух вертолетах с места происшествия в Горно-Алтайск. Об этом сообщил министр здравоохранения Игорь Яимов.
Он уточнил, что на одном вертолете привезли тела полпреда президента в Госдуме РФ Александра Косопкина и референта аппарата Госдумы РФ Сергея Ливишина. Вторым вертолетом спустя полчаса в Горно-Алтайск были доставлены тела остальных пяти погибших - председателя комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Республики Алтай Виктора Каймина, руководителя ансамбля «Ярманка» Василия Вялкова, летчика Владимира Пидопригора, а также членов экипажа разбившегося вертолета Алексея Баяндина и Александра Вертея.
По словам Яимова, поскольку по факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело, тела погибших будут подвергнуты обязательной судебно-медицинской экспертизе. В свою очередь руководитель республиканского госучреждения «Центр медицины катастроф» Владимир Чурута сообщил «Интерфаксу», что судмедэксперты уже приступили к исследованию тел погибших.
По факту крушения Западно-Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ возбудило уголовное дело по ст. 263 УК РФ - «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
Напомним, вертолет Ми-8 компании «Газпромавиа» совершал рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач. По данным республиканского МЧС, он вылетел из Бийска и совершил посадку в Чемале. Затем продолжил полет по маршруту, но в назначенное время 9 января на связь не вышел. На борту находились 11 человек - трое членов экипажа и восемь пассажиров.
Обломки вертолета были обнаружены 11 января. В результате авиакатастрофы погибли 7 человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Четыре человека выжили. Трое выживших были транспортированы в больницу Барнаула. Еще один выживший - второй пилот Максим Колбин - в понедельник выписан из больницы райцентра Кош-Агач. Состояние его здоровья оценивается как удовлетворительное.
Выживший в катастрофе заместитель председателя правительства Республики Алтай, полномочный представитель региона в Москве Анатолий Банных рассказал, что во время полета произошла остановка двигателя, после чего вертолет рухнул.
Наиболее вероятной причиной катастрофы называют некачественное топливо. По версии прокуратуры, на некачественное топливо указывает, в частности, тот факт, что заправленный этим же керосином один из самолетов спасателей, по некоторым данным, не смог подняться в воздух.
Однако глава комиссии МАК заслуженный пилот РФ Георгий Ячменев назвал версию о некачественном топливе некорректной. По его словам, вертолет находился в пути почти 4 часа, и если бы его заправили некачественным керосином, «он не находился бы столько времени в полете».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.