Роботы-курьеры из Эстонии займутся доставкой товаров в Вашингтоне
27 декабря 2016 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Grocery_delivery_rover_by_starship.xyz.jpg/300px-Grocery_delivery_rover_by_starship.xyz.jpg)
Компании Starship Technologies со штаб-квартирой в Таллине разрешено доставлять товары в столице США.
Сегодня использование роботов в повседневной жизни человека — по преимуществу тема для фантастических фильмов или научных прогнозов. Однако в Вашингтоне уже в ближайшее время могут появиться роботы, доставляющие товары на дом.
Дизайн робота был создан в рамках одного из технологических конкурсов НАСА, а происхождение у него эстонское. Идея принадлежит двум создателям Skype — Ахти Хейнла из Эстонии и Янусу Фрийсу из Дании.
Управляющий директор компании Starship Technologies Аллан Мартинсон подчёркивает:
![]() | Этот робот придуман в Эстонии, произведен в Эстонии, он приехал из Эстонии, это должен быть эстонский робот. У него пока нет имени: у нас есть много вариантов — конкурс ещё открыт. | ![]() |
Роботы-курьеры оборудованы системой GPS, камерами и звуковыми сенсорами, которые помогают создавать 3D-карту местности и отслеживать их расположение из контрольного центра. Полученная роботом информация синхронизируется между его «коллегами».
Менеджер проекта в Вашингтоне Дэвид Катанья рассказывает:
![]() | У этого устройства много преимуществ. Одно из них заключается в экономии времени, поскольку семья в США в среднем тратит около часа в день на покупку продуктов. | ![]() |
Предназначение устройства — внести инновационные перемены в индустрию доставки. В Вашингтоне одновременно выполнять заказы смогут не более 5 роботов из-за лимита, обусловленного городским законодательством. Роботы будут доставлять грузы весом не более 15 килограммов по тротуарам на расстояние до 5–6 километров. Он сможет реагировать на сигналы светофора и переходить дорогу.
Случайные прохожие не оставляют необычных роботов без внимания.
«О, здорово! А вы уверены, что он сможет добраться до Джорджтауна?» — спрашивает проходящая мимо девушка.
«Могу вас заверить, что он преодолевает и бордюры, — отвечает Дэвид. — Вы просто используете свой смартфон, как, например, с Убером. И когда вас спросят, какой метод доставки вы хотите выбрать, можно будет выбрать робота Starship».
В тестовом режиме роботы объездили уже 59 городов в 16 странах мира, в общей сложности — около 12 тысяч миль. За это время, как рассказывают в компании, роботы встретили на своем пути более 2 миллионов человек. До сих пор не было ни одной угрозы вандализма или попытки нанести вред устройству.
«За роботом следят из контрольного центра. Если с роботом что-то не так, мы в любой момент можем передать управление оператору, который может находиться где угодно — в другом штате или даже в Европе, — рассказывает Аллан Мартинсон. — Ещё около 3–6 месяцев роботов будут сопровождать люди, которые просто наблюдают за ним и являются гарантами безопасности, объясняют, что это такое, и отвечают на их вопросы».
Представители компании пока не называют себестоимость роботов, каждый из которых застрахован. При этом, по словам топ-менеджера компании, важнее стоимость отдельно взятой доставки.
«Наша цель — сделать доставку максимально дешёвой, почти бесплатной. Мы планируем, что, если не в следующем году, то через несколько лет стоимость одной доставки составит не более одного доллара», — объясняет Мартинсон, который теперь регулярно наведывается в Вашингтон.
Штаб-квартира компании расположена в Таллине, представительства открыты в Великобритании, Швейцарии, Германии и теперь в США. Из американских городов, кроме Вашингтона, разрешение на использование курьеров будущего получил также калифорнийский Редвуд-Сити.
«Роль федерального правительства велика в обеспечении безопасности граждан, и Вашингтон стал гораздо более технологичным городом, — отмечает Дэвид Катанья. — Одна из причин того, что робот будет представлен, — растущее значение американской столицы».
В декабре роботы Starship совершили круг почёта у вашингтонского Монумента в память об ушедшем из жизни астронавте Джоне Гленне. Как говорят в компании, это было сделано в качестве признания того, что такие люди, как Гленн, и НАСА в целом сделали для будущих поколений.
На выполнение заказа роботы будут выезжать из офиса или склада, так называемого «хаба». Робот либо будет уже находиться в том или ином магазине, из которого надо забрать товар, либо отправится туда за ним.
«Клиент получит текстовое сообщение или звонок на телефон, когда робот будет подъезжать. Человеку надо выйти из дома, поскольку пока мы не поднимаемся в здание по лестницам. Он открывает люк, получает свой товар, закрывает люк, и робот отъезжает», — поясняет Аллан Мартинсон.
Следует отметить, что грузовой отсек робота-курьера сможет открыть лишь заказчик товара. На доставку, согласно имеющимся планам, будет уходить не более получаса. В компании подсчитали также, что понадобится около 10 тысяч роботов, чтобы в будущем охватить ими доставку товаров по всему Вашингтону.
![]() |
См. также: Cassie — двуногий робот-курьер |
Ссылки
[править]- Официальный сайт Starship Technologies: starship.xyz.
- Видеорепортаж.
Источники
[править]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/VOA_logo.svg/50px-VOA_logo.svg.png)
Комментарии[править]
![Мнения](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Wikinews_commentary.svg/18px-Wikinews_commentary.svg.png)
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 27 декабря 2016
- Новости 2016 года
- 2016
- 27 декабря
- Декабрь 2016
- Материалы VOA News
- NASA
- Skype
- Starship Technologies
- Uber
- Аллан Мартинсон
- Ахти Хейнла
- Вашингтон
- Великобритания
- Германия
- Дания
- Джон Гленн
- Дэвид Катанья
- Европа
- Инновации
- Калифорния
- Наука и технологии
- Редвуд-Сити
- Робототехника
- Роботы
- Розничная торговля
- Северная Америка
- США
- Таллин
- Технологии
- Технологии в Дании
- Технологии в США
- Технологии в Эстонии
- Торговля
- Швейцария
- Экономика
- Экономика Дании
- Экономика США
- Экономика Эстонии
- Эстония
- Янус Фрийс
- Опубликовано
- Роботы-курьеры